Ceny wymiany rozrządu wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Volkswagen Passat B5 przedstawiono poniżej. Cena wymiany paska rozrządu Volkswagen Passat B5. Paliwo. Silnik. rozrząd z pompą wody. cena z wymianą. Benzyna. 1.6 102KM 75kW. 386 PLN. Volkswagen Passat B5 FL . okres produkcji : 10.2000-2005; producent sprężarki : dodatkowe informacje : kompresor Denso; rodzaj czynnika klimatyzacji : R134a; ilość czynnika klimatyzacji : 600-625 gr; rodzaj oleju sprężarkowego : PAG 46; ilość oleju w układzie : 250 ml; Dodatkowe informacje : Brak czynnika i krążącego wraz z nim oleju mineralnego może doprowadzić do zatarcia kompresora. Nieszczelność może pojawić się na skutek uszkodzenia któregoś z przewodów wysokiego lub niskiego ciśnienia, chłodnicy klimatyzacji, albo podłączenia przewodu do któregoś z elementów (np. do parownika). Powodem może być też Nasze najwyżej oceniane produkty, które najlepiej pasują do samochodu VW Passat B6 Variant (3C5) 2.0 TDI olej napędowy 140 KM, to: Olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec, 4200 5W-30, 5l, Olej syntetyczny. Olej silnikowy MOTUL X-CLEAN FE 5W-30, 5l, Olej syntetyczny. Olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec, 4100 5W-40, 5l, Olej syntetyczny. Raczej dobrze zrozumiałeś .Powiedziałbym nawet że trafiłeś na normalnego magika od klim .Wymiana oleju polega na odessaniu wszystkiego z układu i napełnienia nowym olejem jak i odczynnikiem .Do każdego modelu wozu jest określona ilość oleju jak i odczynnika .Jeśli gość od klimy zasugerował wymianę oleju najprawdopodobniej mimo tego że działa bez zarzutu nie podobał mu się WYMIANA: OLEJU I FILTRA – VW PASSAT B5 VARIANT. LISTA NARZĘDZI, KTÓRYCH BĘDZIESZ POTRZEBOWAĆ: WWW.AUTODOC.PL 2–29 Szczotka druciana Uniwersalny spray do czyszczenia Klucz płasko-oczkowy o numerze 19 Nasadka o numerze 10 Nasadka o numerze 19 Nasadka do filtra oleju 89-15F Klucz grzechotkowy Klucz dynamometryczny Miska na wyciekający Numer katalogowy części. PASSAT B5 PRZEWÓD KLIMATYZACJI. 45, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 55,95 zł z dostawą. Produkt: PASSAT B5 2.5 tdi przewód klimatyzacji rurka wąż. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. 12, 00 zł. 20,99 zł z dostawą. Produkt: PROWADNICA MIARKI OLEJU VW PASSAT B5 1.8T 2.0. kup do 13:00 - dostawa jutro. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka. 19,19 zł z dostawą. Produkt: Automega 190018810 Uszczelka, miska olejowa. dostawa dzisiaj do Krakowa. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka. Firma. USZCZELKA MISKI OLEJU AUDI A4 Avant 1.8 T (8D5. B5. Kup Vw Passat B5 (2000-) w Filtry oleju silnikowego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! Xb9N9iM. Napewno musisz zmienic olej w silniku i płyn chłodniczy. Smarowanie to podstawa.. Nie to, ze go teraz nie masz ale mieszanina syntetyka z minerałem napewno nie wspolpracuje ze sobą. Miałem podobnie - kupilem auto z olejem ponoc 10w40, ubywalo - dolałem. Zaczelo ubywac dalej, dolałem, nie kopcił a oleju co chwile brakowało.. Wymieniłem olej i filtr, zalałem nowym olejem i jak reka odjął.. 4kkm przejechane i prawie oliwy nie ubyło na bagnecie. Tak, jak koledzy powyżej piszą, chłodnica oleju do sprawdzenia. widać, ze problem był juz w momencie gdy kolega wracał z anglii. Reasumująć ja bym zrobił tak: Sprawdzenie chłodniczki oleju Wymiana oleju, filtra i płynu chłodniczego Pozdrawiam! Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Forum OGÓLNE Pytanie do mechanika Thread starter bartek1080 Rozpoczęty bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #1 witam założyłem nowy pasek wymieniłem rolkę na nową i po włączeniu klimy pompa obróciła się z 4 razy i stanęła tak więc pewnie zatarta passat b5 1,9TDi 110KM afn dodam ze auto mam ok roku a nie uruchamiałem jej od kupna co do wymiany czy ta sprężarka będzie dobra czy taniej i lepiej zregenerować swoją czy do tej z aukcji będę musiał kupić jakieś oleje itp. i co jeszcze wymienić prócz sprężarki #2 kupując sprężarkę na allegro przed montażem trzeba ją zalać odpowiednią ilością oleju gdy oddasz auto za niewielka opłatą powinno wymienić tą sprężarkę z odessanie gazu i nabiciem tak jak trzeba . gdy chcesz to zrobićsam to odessanie gazu i zalanie przed założeniem . koszt sprężarki to ok. 800 zł bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #3 800 zł to za nową sprężarkę? a coś tańszego np. po regeneracji np taka z gwarancją 6 miesięcy #4 regenerowana koło 800 wychodzi zawsze możesz jakiejś używki poszukać z tego co kojarzę to to galaxy sharan i Alhambra ma taką samo ale teraz na 100 % pewny nie jestem musiał bym luknąć na półkę czy czegoś niemam wiem że jakieś z padniętą cewką tam były podeślij numery jakieś z tej sprężarki jutro zobaczę jak na warsztat wejdę Ostatnia edycja: Dołączył Postów 1681 Punktów 361 #5 sprężarka ci się nie kręci czy sprzegło nie załącza ?? bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #6 po włączeniu klimy staje sprężarka w miejscu i pasek zaczyna się ślizgać rch11 Zweryfikowany Mechanik Dołączył Postów 2821 Punktów 667 Miasto NS #7 No to do wymiany Dołączył Postów 1681 Punktów 361 #8 Przesmaruj moze ruszy bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #9 ale co smarować ?rozebrać na części pierwsze ? rch11 Zweryfikowany Mechanik Dołączył Postów 2821 Punktów 667 Miasto NS #10 Nie znasz się na żartach??? bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #11 Nie zam sie na pompach od klimy bo to moj pierwszy samochód w ktorym chce ja uruchomić hehe bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #13 Ostatnia edycja: #14 całkowita ilosc oleju w układzie 250 ml. możesz podac do portu lub odkręc srube na górze kompresora bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #15 A jaki olej jest jakis konkretny ? #17 jak zatarta, to do wymiany osuszacz, dysza dławiąca i płukanie układu, na chyba ze następna ma się tez zatrzeć bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #18 dysza dławiąca - chodzi o urządzenie zamontowane na aluminiowych rurkach obok akumulatora ( takie dwa wentle) Bywalec Dołączył Postów 66 Punktów 14 Wiek 37 #19 wewnątrz rurki znajduje się dysza dławiąca. tam w okolicy zdaje się zaworów serwisowych na tłocznej rurce jest złączka, którą musisz rozkręcić i wewnątrz jest dławik. bartek1080 Początkujący Dołączył Postów 22 Punktów 0 Wiek 34 #20 ok a gdzie taką dysze kupić lub pod jaką nazwą szukać sprężarka już czekam na zamontowanie szukam osoby na warszawie która by złożyła wszystko do kupy tzn sprężarka pasek osuszacz płukanie całego układu nabicie itp. i o jakich kosztach mowa tu na Warszawie u siebie byłem się pytać i krzyknęli mi ok 200 zł Podobne tematy Udostępnij Forum OGÓLNE Pytanie do mechanika Wymiana oleju nie jest trudną pracą i z powodzeniem możemy wykonać ją sami. W poradniku tym pokażemy jak przeprowadzić wymianę oleju w Passacie B5 i B5FL. W przypadku Passata B5 i B5FL olej powinien być wymieniany, co 15 000km jednak nie rzadziej niż raz na rok. Pamiętajmy, żeby nie wylewać go w przypadkowe miejsca. Należy oddać go do punktu utylizacji odpadów. Przechowujemy tylko w szczelnie zamkniętych pojemnikach. Do wymiany powinien być stosowany olej tego samego gatunku. Nie zaleca się mieszać olejów różnych rodzajów. Zobacz też: Volkswagen Passat B5: wymiana termostatu w silniku TDI AFN Co będzie nam potrzebne? Kanał, platforma warsztatowa lub tradycyjny podnośnik Klucze nasadowe Klucz do filtrów (silniki benzynowe: oraz Diesla: Naczynie na olej Nowy olej Nowy filtr Polecamy: PITY 2015 z płytą CD Do wyżej wymienionych narzędzi i materiałów eksploatacyjnych warto dodać krótki komentarz. Całą prace najlepiej wykonać z pozycji kanału lub podnośnika warsztatowego. Można również zdecydować się na tradycyjny podnośnik z podstawkami, jednak będzie to mało przystępne i komfortowe rozwiązanie. Z kluczy nasadowych będzie nam potrzebny 32 (silnik benzynowy 36 (silnik Diesla do odkręcenia pokrywy filtru oleju, oraz do wszystkich modeli nasadka do wykręcenia korka spustowego. Zobacz też: Volkswagen Passat B5/B5FL: wymiana świec zapłonowych Ilość oleju potrzebnego do wymiany Silnik benzynowy i AHL, ALZ, AZM – Silnik benzynowy ADP oraz – Silnik benzynowy AGZ – Silnik benzynowy ALT – Silnik benzynowy AZX – Silnik benzynowy ACK – Silnik benzynowy ALG, APR, AQD – Silnik wysokoprężny – od do Silnik wysokoprężny – Przechodzimy do spuszczenia starego oleju. W silnikach Diesla musimy wykonać dodatkowe czynności. W wersji 150km należy wymontować górną osłonę silnika. Następnie odkręcamy śrubę mocującą pokrywę do obudowy filtru. Robimy to za pomocą klucza nasadowego 36. Dalsze czynności są takie same dla każdej wersji silnikowej. Ustawiamy samochód na kanale lub na podnośniku i demontujemy dolną osłonę silnika. Zobacz też: Volkswagen Passat B5 FL: wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Pod miskę olejową podstawiamy naczynie na pusty olej. Wykręcamy korek spustowy i czekamy aż spłynie cały olej. Wkręcamy go ponownie używając nowych pierścieni uszczelniających. Za pomocą klucza do filtrów odkręcamy filtr (silniki 90 i 110km). Wkręcamy nowy wkład do momentu zetknięcia uszczelki z powierzchnią silnika a po tym o ½ obrotu. W pozostałych wersjach silników wysokoprężnych: 100, 115, 130 i 150km sposób postępowania nieznacznie się różni. W wersji 150km nie należy odkręcać pokrywy gdyż została wymontowana w celu zlania oleju silnikowego. Podobnie sprawa wygląda w wersji 100, 115 i 130km. Podczas montażu wkręcamy pokrywę używając nowych pierścieni uszczelniających. Polecamy: Samochód w firmie - zmiany od 1 kwietnia 2014 Trochę inaczej wygląda wymiana filtra w silniku benzynowym Po spuszczeniu oleju i zakręceniu korka spustowego nie opuszczamy samochodu (o ile używamy platformy warsztatowej). Filtr oleju znajduje się z boku, bezpośrednio przy misce olejowej. Odkręcamy znajdujący się na nim korek spustowy w celu zlania oleju. Następnie demontujemy jego dolną część. W tym celu chwytamy go kluczem za sześciokątny trzpień lub po obwodzie. Zobacz też: Volkswagen Passat B5/B5FL: wymiana filtra paliwa, przeciwpyłkowego i powietrza w silniku Diesla Wypływający olej wycieramy czystą szmatą. Czyścimy dokładnie kołnierz na obudowie filtru. Nakładamy cienką warstwę oleju na pierścień uszczelniający i wkręcamy dolną część filtru również używając nowego pierścienia uszczelniającego. Wkręcamy korek spustowy w obudowę filtru i opuszczamy samochód. Po takiej wymianie przechodzimy do zalewania silnika nowym olejem. Tyczy się to każdej wersji silnikowej. Otwieramy pokrywę i wlewamy świeży olej poprzez króciec wlewu w pokrywie głowicy cylindrów. Polecamy wlać najpierw 3/4 nominalnej ilości. Następnie odpalamy silnik i pozwalamy mu się odpowiednio nagrzać. Tutaj ważna uwaga dotycząca uruchamiania silnika. W przypadku wersji turbodoładowanych podczas pierwszego rozruchu po wymianie oleju, silnik powinien pracować na luzie do momentu aż nie zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju. Dopiero po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia można wcisnąć pedał gazu. W innym przypadku może dojąć do uszkodzenia turbosprężarki. Kiedy silnik się nagrzeje sprawdzamy poziom oleju. Jeżeli jest widoczny brak, uzupełniamy stan do znacznika MAX. Pamiętajmy, żeby nie przelać gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia uszczelek silnika lub katalizatora. Zanim zamontujemy dolną osłonę warto dokonać sprawdzenia szczelności. Jeśli jest to mały wyciek może być trudny do zlokalizowania. W takim przypadku będziemy musieli umyć dokładnie silnik i pokryć wszystkie miejsca łączenia kredą. Pamiętajmy o przykryciu alternatora np. folią. Zobacz też: Volkswagen Passat B5: czyszczenie EGR Po wymianie warto skontrolować stan oleju po ok. 1000km. Jeżeli zużycie będzie większe należy dokładniej przyjrzeć się naszemu silnikowi. Najprawdopodobniej ma uszkodzone uszczelniacze trzonków zaworów, pierścienie tłokowe lub uszczelnienia w układzie smarowania. W takim wypadku musimy liczyć się z naprawą naszego silnika. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Filtr kabinowy to jeden z elementów eksploatacyjnych w aucie, który powinien być regularnie wymieniany. Niestety wielu użytkowników samochodów i mechaników lekceważy tę część. Dlaczego warto wymieniać filtr kabinowy? Jaki rodzaj wybrać? Ile kosztuje taka czynność w Volkswagenie Passacie B5?Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?Co to jest filtr kabinowy i do czego służy?Co ile wymiana filtra kabinowego?Jakie są objawy zużytego filtra kabinowego?Gdzie jest filtr kabinowych w Passacie B5?Ile trwa wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?Jaki filtr kabinowy wybrać?Czym różni się filtr przeciwpyłkowy od kabinowego?Czy przy okazji wymiany filtra kabinowego warto przeprowadzić ozonowanie?Czym się różni filtr klimatyzacji od filtra kabinowego?Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?Wyceniając wymianę filtra kabinowego w Passacie B5, wzięliśmy pod uwagę koszt robocizny oraz części ze średniej półki. Montaż najtańszych części nie ma sensu. Z czasem może osadzać się na nich wilgoć i powstawać pleśń. Tanie filtry kabinowe nie są też tak skuteczne jeżeli chodzi o wchłanianie zanieczyszczeń. Pod spodem zamieszczamy listę cen wymiany filtra kabinowego w poszczególnych wersjach Volkswagena Passata 102 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 125 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 T 150 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 115KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł TDI 90 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 TDI 101 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 TDI 110 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 TDI 115 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 TDI 130 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 TDI 150 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 złCo to jest filtr kabinowy i do czego służy?Filtr kabinowy to element układu wentylacyjnego. Składa się z plastikowej ramki oraz powierzchni filtrującej wykonanej z kilku warstw włókniny polipropylenowej. Bardziej zaawansowane filtry mają jeszcze dodatkowe warstwy, na przykład węgiel aktywny. Co robi filtr? Odpowiada za oczyszczanie powietrza przedostającego się z zewnątrz do wnętrza kabiny samochodu. Dzięki niemu, nie musimy oddychać zanieczyszczeniami. Możemy też jechać na przykład za kurzącą się ciężarówką, a pył z niej nie będzie dostawał się do środka ile wymiana filtra kabinowego?Powinno się to robić co 15 000 km lub co roku. Jeżeli auto jeździ w miejscach, gdzie intensywnie się kurzy. Na przykład po drogach, które są budowane lub przy innych miejscach, gdzie powstają budynki. W takim przypadku, warto wymieniać filtr kabinowy nawet co 10 000 prawda, wielu producentów dopuszcza znacznie dłuższy interwał. Jednak radzimy wymieniać filtr kabinowy Ze względu na własne zdrowie. Na zużytym filtrze kabinowym może pojawić się pleść, taki filtr przepuszcza też znacznie większe ilości bakterii, wirusów i grzybów. W rezultacie, wzrasta ryzyko chorób układu oddechowego wśród kierowcy i pasażerów regularnie podróżujących takim autem. Naszym zdaniem nie warto oszczędzać na swoim zdrowiu. Tym bardziej, że wymiana filtra kabinowego w Passacie B5 nie jest drogą czynnością są objawy zużytego filtra kabinowego?Oznak zużytego filtra kabinowego może być kilka. Często parujące szyby oraz wydobywający się z kratek wentylacyjnych nieprzyjemny zapach, to objawy, które mogą, ale nie muszą świadczyć o tym, że filtr kabinowy wymaga niezwłocznej wymiany. W takich przypadkach warto do niego zajrzeć, a najlepiej po prostu założyć nowy. Szczególnie w przypadku, gdy nie wiemy kiedy ostatnio był on wymieniany. Czym grozi jazda samochodem z zapchanym filtrem kabinowym? W skrajnych przypadkach, może się to skończyć nawet chorobą układu oddechowego osób, które często przebywają w aucie z takim filtrem. Oprócz tego może dojść również do uszkodzenia elementów w samochodzie. Na przykład dmuchawy nawiewu. Oczywiście to bardzo rzadkie przypadki, ale nie niemożliwe. Dlatego lepiej dbać o regularną wymianę filtra kabinowego, zamiast płacić później za naprawę jest filtr kabinowy w Passacie B5?Volkswagen Passat B5 ma jeden filtr kabinowy, który znajduje się w podszybiu auta. Teoretycznie jest do niego prosty dostęp. Trzeba jednak pamiętać o tym, że niedoświadczona osoba podczas wymiany może połamać plastiki lub nieprawidłowo zamontować filtr. Dlatego lepiej zlecić montaż nowego filtra profesjonalistom. Odpowiedniego mechanika warto poszukać na platformie W niektórych autach, szczególnie wyższej klasy, są dwa filtry kabinowe. Nie można wymienić ich pojedynczo. Zawsze konieczna jest wymiana dwóch filtrów, które powinny być tego samego producenta i tego samego typu. Dzięki temu, będą miały taki sam przepływ powietrza do trwa wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?Wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5 nie powinno zająć więcej niż 20 minut. Dostęp do tej części jest w przypadku tego modelu bardzo prosty. W niektórych autach, aby dostać się do filtra kabinowego, trzeba rozebrać elementy podszybia. Inne z kolei wymagają demontażu schowka po stronie pasażera. Co ciekawe, na umiejscowienie filtra kabinowego zwykle nie ma wpływu pojemność jednostki napędowej. Niezależnie od tego czy mamy do czynienia z podstawową wersją silnikową czy z topową odmianą. Element ten znajduje się w tym samym filtr kabinowy wybrać?Na rynku dostępne są różne rodzaje filtrów kabinowych. W przypadku Volkswagena Passata B5, filtr kabinowy nie musi być przesadnie drogi. Można kupić produkt podstawowy. W przypadku tańszych aut jest to rozsądna opcja. Ciekawą alternatywą jest jednak niewiele droższy filtr z węglem aktywnym. Ten ma dodatkową warstwę, która wyłapuje znacznie więcej zanieczyszczeń. Bardziej wymagający mają do wyboru jeszcze filtr antybakteryjny. Ten przez niektórych producentów nazywany jest antysmogowym. Ma jeszcze więcej dodatkowych warstw od filtra z węglem aktywnym, dzięki temu jest najskuteczniejszym typem filtra kabinowego. W przypadku, gdy większość czasu poruszamy się autem po mieście, zdecydowanie lepiej jest kupić najdroższy rodzaj filtra, czyli ten antysmogowy (antybakteryjny).Czym różni się filtr przeciwpyłkowy od kabinowego?Niektórzy mechanicy używają nazwy filtr przeciwpyłkowy, a użytkownicy aut często zastanawiają się nad tym czym właściwie różni się on od kabinowego. Nazwa filtr przeciwpyłkowy wzięła się stąd, że wyłapuje on również pyłki. Jednak ta nazwa jest używana znacznie rzadziej niż filtr kabinowy, szczególnie przez producentów części. Filtr przeciwpyłkowy w Passacie B5 to dokładnie to samo co filtr przy okazji wymiany filtra kabinowego warto przeprowadzić ozonowanie?Wymieniając filtr kabinowy w VW Passacie B5, ale też w przypadku innych aut, zdecydowanie warto to zrobić. Ozonowanie samochodu to dezynfekcja jego wnętrza i kanałów wentylacyjnych oraz wszystkich innych zakamarków przy pomocy specjalnego urządzenia wytwarzającego ozon. Ten skutecznie zabija bakterie, wirusy i grzyby. Nie jest to droga usługa, zwykle kosztuje kilkadziesiąt złotych. Najbliższego mechanika, który przeprowadzi ozonowanie znajdziesz na Odradzamy wybór przypadkowych warsztatów. W skrajnych sytuacjach, nieprawidłowo ustawienie ozonatora może się skończyć nawet rozpuszczeniem nici w się różni filtr klimatyzacji od filtra kabinowego?Na pewno nie jest to to samo. Filtr klimatyzacji w Passacie B5 oraz we wszystkich innych modelach aut, nazywany jest również osuszaczem. Jego zadaniem jest ograniczanie wilgoci w układzie, która powoduje szybsze zużycie jego elementów. Gdyby go nie było, niektóre części mogłyby skorodować. Takie podzespoły układu klimatyzacji jak sprężarka nie należą do tanich. Cena za część wysokiej jakości to ponad 1000 złotych. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty robocizny. Natomiast, za filtr klimatyzacji z wymianą w Volkswagenie Passacie B5, trzeba zapłacić kilkaset złotych. Jak często wymieniać osuszacz klimatyzacji? Najlepiej robić to nie rzadziej niż co 2 lata. W ten sposób możemy skutecznie wydłużyć żywotność kompresora układu i innych jego elementów. Jak widać, filtr kabinowy nie ma za wiele wspólnego z filtrem klimatyzacji. Tych części nie należy mylić. Jednak trzeba dbać zarówno o pierwszy element jak i o ten także:Volkswagen Passat B6 Wymiana filtra kabinowego cenaVolkswagen Golf 5 Wymiana filtra kabinowego cenaSkoda Octavia 2 Wymiana filtra kabinowego cenaOpel Astra H Wymiana filtra kabinowego cenaFord Focus Mk2 Wymiana filtra kabinowego cenaTest opon letnich 2022 ADAC

ile oleju do klimatyzacji passat b5